陈士橹简介

陈士橹（1920.9.24-2016.4.25），浙江省东阳市人，飞行力学专家，中国飞行器飞行力学的学术带头人，中国航天事业和航天教育的开拓者与奠基人之一。1945年毕业于西南联大航空学系获学士学位，1958年苏联莫斯科航空学院毕业，获副博士学位，1994年当选俄罗斯宇航科学院外籍院士，1997年当选为中国工程院院士。

陈士橹基本资料

中文名：陈士橹

国籍：中国

出生地：浙江省东阳市

出生日期：1920年9月24日

逝世日期：2016年4月25日

职业：飞行力学专家

毕业院校：莫斯科航空学院

主要成就：入选《世界科技名人录》中国航天事业和航天教育的开拓者与奠基人之一

陈士橹人物生平

1920年9月24日，陈士橹出生在浙江省东阳县千祥镇上东陈村。

1933年，13岁毕业于千祥小学后，由父亲陪同到金华报考浙江省立第七中学（现金华第一中学）；从初二起，年年都获奖学金，高中考取了公费，并终于以全班第一的成绩毕业于金华高中。

1941年夏，陈士橹被西南联大航空工程学系录取；同年8月，陈士橹从重庆辗转数日后顺利到达昆明，开始了在西南联大的学习历程。

1945年，陈士橹以全班第一的成绩毕业于西南联大航空工程学系，先后在西南联大、清华大学任助教。

1946年夏，三校复员回京津，陈士橹回北京清华大学航空系任助教。

1948年，承上海交大航空系主任王宏基先生（原西南联大航空系教授）介绍，由清华转至上海交大航空系任助教，后升为讲师。

1952年，调入新组建的华东航空学院飞机系空气动力学教研室任教。

1956年，被派往苏联莫斯科航空学院进修，师从航空界著名的奥斯托斯拉夫斯基教授，仅用两年时间获得了一般学生需要3-4年才能获得的技术科学副博士学位。

1959年，受命创建西北工业大学宇航工程系，开创了中国宇航工程科技教育的先河。

1962年前后，国防科委召开所属高校研讨会，专题研究讨论教材编写事宜，推动教材建设，规范教材编写要求。

1980-1990年，先后赴联邦德国、美国、日本等国参加国际学术会议、讲学和考察，曾被邀聘为日本第十六届国际宇航科学大会（ISTS）分会主席。

1981年，陈士橹被批准为中国首批博士生导师。

1992年，其主持的飞行力学学科点在中华人民共和国国务院学位办学科评估中获相关27学科点全国总分第一。

1994年，陈士橹被聘为俄罗斯宇航科学院外籍院士，不久又成为美国宇航学会副资深委员，入选《世界科技名人录》。

1997年，当选为中国工程院院士。

2003年7月，西工大航天工程学院更名为航天学院，陈士橹继续任名誉院长。。

2016年4月24日21时10分，在西安逝世享年96岁。

陈士橹主要成就

1920年9月24日，陈士橹出生在浙江省东阳县千祥镇上东陈村。

1933年，13岁毕业于千祥小学后，由父亲陪同到金华报考浙江省立第七中学（现金华第一中学）；从初二起，年年都获奖学金，高中考取了公费，并终于以全班第一的成绩毕业于金华高中。

1941年夏，陈士橹被西南联大航空工程学系录取；同年8月，陈士橹从重庆辗转数日后顺利到达昆明，开始了在西南联大的学习历程。

1945年，陈士橹以全班第一的成绩毕业于西南联大航空工程学系，先后在西南联大、清华大学任助教。

1946年夏，三校复员回京津，陈士橹回北京清华大学航空系任助教。

1948年，承上海交大航空系主任王宏基先生（原西南联大航空系教授）介绍，由清华转至上海交大航空系任助教，后升为讲师。

1952年，调入新组建的华东航空学院飞机系空气动力学教研室任教。

1956年，被派往苏联莫斯科航空学院进修，师从航空界著名的奥斯托斯拉夫斯基教授，仅用两年时间获得了一般学生需要3-4年才能获得的技术科学副博士学位。

1959年，受命创建西北工业大学宇航工程系，开创了中国宇航工程科技教育的先河。

1962年前后，国防科委召开所属高校研讨会，专题研究讨论教材编写事宜，推动教材建设，规范教材编写要求。

1980-1990年，先后赴联邦德国、美国、日本等国参加国际学术会议、讲学和考察，曾被邀聘为日本第十六届国际宇航科学大会（ISTS）分会主席。

1981年，陈士橹被批准为中国首批博士生导师。

1992年，其主持的飞行力学学科点在中华人民共和国国务院学位办学科评估中获相关27学科点全国总分第一。

1994年，陈士橹被聘为俄罗斯宇航科学院外籍院士，不久又成为美国宇航学会副资深委员，入选《世界科技名人录》。

1997年，当选为中国工程院院士。

2003年7月，西工大航天工程学院更名为航天学院，陈士橹继续任名誉院长。。

2016年4月24日21时10分，在西安逝世享年96岁。

陈士橹社会任职

1920年9月24日，陈士橹出生在浙江省东阳县千祥镇上东陈村。

1933年，13岁毕业于千祥小学后，由父亲陪同到金华报考浙江省立第七中学（现金华第一中学）；从初二起，年年都获奖学金，高中考取了公费，并终于以全班第一的成绩毕业于金华高中。

1941年夏，陈士橹被西南联大航空工程学系录取；同年8月，陈士橹从重庆辗转数日后顺利到达昆明，开始了在西南联大的学习历程。

1945年，陈士橹以全班第一的成绩毕业于西南联大航空工程学系，先后在西南联大、清华大学任助教。

1946年夏，三校复员回京津，陈士橹回北京清华大学航空系任助教。

1948年，承上海交大航空系主任王宏基先生（原西南联大航空系教授）介绍，由清华转至上海交大航空系任助教，后升为讲师。

1952年，调入新组建的华东航空学院飞机系空气动力学教研室任教。

1956年，被派往苏联莫斯科航空学院进修，师从航空界著名的奥斯托斯拉夫斯基教授，仅用两年时间获得了一般学生需要3-4年才能获得的技术科学副博士学位。

1959年，受命创建西北工业大学宇航工程系，开创了中国宇航工程科技教育的先河。

1962年前后，国防科委召开所属高校研讨会，专题研究讨论教材编写事宜，推动教材建设，规范教材编写要求。

1980-1990年，先后赴联邦德国、美国、日本等国参加国际学术会议、讲学和考察，曾被邀聘为日本第十六届国际宇航科学大会（ISTS）分会主席。

1981年，陈士橹被批准为中国首批博士生导师。

1992年，其主持的飞行力学学科点在中华人民共和国国务院学位办学科评估中获相关27学科点全国总分第一。

1994年，陈士橹被聘为俄罗斯宇航科学院外籍院士，不久又成为美国宇航学会副资深委员，入选《世界科技名人录》。

1997年，当选为中国工程院院士。

2003年7月，西工大航天工程学院更名为航天学院，陈士橹继续任名誉院长。。

2016年4月24日21时10分，在西安逝世享年96岁。