亨利·佩尔汉姆(SirHenryPelham）于1743年8月27日至1754年3月7日担任英国首相，所在政党是辉格党,为了彻底解决王室的财务问题，亨利·佩尔汉姆在1749年发行统一基金(ConsolidatedFund），不记名债券(简称Consols，已成为稳健的代名词）可以在市场买卖，奠下了伦敦成为国际金融中心的基础,

奥古斯都·亨利·菲茨罗伊，第三世格拉夫顿公爵(AugustusHenryFitzRoy，3rdDukeofGrafton1735年10月1日—1811年3月14日）英国首相(1768年～1770年)，美国独立战争时期的重要人物,第二代格拉夫顿公爵查理·菲茨罗伊(CharlesFitzRoy)之子,查理·菲茨罗伊的父亲格拉夫顿公爵(第一)是英王查理二世的私生子，母亲是克利夫兰公爵夫人维利尔斯(BarbaraVilliers),

弗雷德里克·亨利·罗伊斯（ Frederick Henry Royce ；1863～1933 ），英国航空发动机设计师和企业家,生于英格兰的阿尔沃尔顿，卒于英格兰的维特林,青少年时代做工谋生并坚持自学,1882年成为电气工程师,1906年与C.S.罗耳斯合办罗耳斯·罗伊斯有限公司，主要生产汽车,1914年开始设计和生产航空发动机,在罗伊斯的直接主持下先后设计成功“雕”式、“鹰”式、“隼”式等多种活塞式航空发动机,第一次世界大战中英国使用的航空发动机半数以上是罗耳斯·罗伊斯公司的产品,罗伊斯逝世前参与研制的

亨利·法尔芒（ Henri Farman ；1874～1958 ），法国飞行家和飞机设计师,原籍英国，生于巴黎，1937年入法国籍，卒于巴黎,法尔芒是第一个驾驶可操纵的实用飞机进行飞行的欧洲人,早期飞行活动中多次创造飞行速度、高度和飞行距离纪录,1907年10月26日创造711米的飞行距离纪录,1909年在兰斯航空表演中首创续航时间纪录,1920年创飞行高度世界纪录,1909年在巴黎附近创办一所飞行学校，同年开始制造飞机,1912年与其兄弟M.法尔芒在布洛涅建立法尔芒飞机制造公司，共设计和制造了约30个型

亨利·卡文迪许（ Henry Cavendish ；1731～1810），英国物理学家和化学家,生于法国尼斯，卒于伦敦,1749年进剑桥的圣彼得学院求学，未及毕业，于1753年去欧洲大陆,不久回伦敦，在他父亲（实验科学家）的实验室中从事科学研究工作,1760年被选为英国皇家学会会员，他还是法国科学院的外籍院士,卡文迪什的一生是在实验室和图书馆里度过的，为了致力于科学，他几乎过着隐居生活，很少与人往来，终身未婚,

莫塞莱，H.G.J.（汉语拼音：Mosailai；英语：Moseley, Henry Gwyn Jeffreys；1887年11月23日－1915年8月10日），英国物理学家和化学家,生于英格兰韦茅斯，卒于土耳其加利波利,曾入牛津大学三一学院学习,1910年毕业后在曼彻斯特大学物理系任职，在卢瑟福实验室工作,莫塞莱对物理学和化学做出的最重大的贡献就是发现了原子序数,莫塞莱定律通过对元素周期表中的元素的正确排列，修正了化学中的众多基础概念,

亨利·庞加莱（Jule-Henri Poincaré ；1854～1912），法国数学力学家、理论天文学家、哲学家,一译庞加勒,生于南锡，卒于巴黎,1873年进巴黎综合工科学校，毕业后又进国立高等矿业学校求学，1879年获博士学位,旋即执教于卡昂大学,1881年起任巴黎大学教授，直至逝世,1887年当选为法国科学院院士,1906年当选为法国科学院院长，1908年以作家身份（散文家）成为法兰西学院院士，这是法国著作家的最高荣誉,

约瑟夫·亨利（ Joseph Henry ；1797～1878），美国物理学家,生于纽约州奥尔巴尼市，卒于华盛顿,他刻苦自学，1819年被准许进入奥尔巴尼学院；毕业后当家庭教师、道路测量员和图书管理员,1826～1832年，他在奥尔巴尼学院教授数学和物理学,1832年受聘于新泽西学院（现在的普林斯顿大学），任该校的物理学教授,1846年起，担任史密森学会秘书和首任会长,1867年被选为美国国家科学院院长,

亨利·奥古斯特·罗兰（ Henry Augustus Rowland ；1848～1901），美国物理学家,生于宾夕法尼亚州洪斯代尔，卒于巴尔的摩,1870年毕业于伦塞勒工学院，获土木工程学士学位，两年后任该校物理学讲师,他当时进行了关于磁导率的研究，证明磁导率不是如当时铁磁学文献上普遍所说的随磁场强度变化,而是随着磁感应强度变化的,他的这项研究得到了J.C.麦克斯韦的高度评价,1875年，罗兰接受了约翰斯·霍普金斯大学的第一任物理学教授的职务，并到欧洲进行了一年学术访问,访问期间，他在H.von 亥姆霍