克拉伦斯·伦纳德·约翰逊（ Clarence Leonard Johnson ；1910～1990 ），美国飞机设计师,生于密歇根州依什佩明镇,1932年毕业于密歇根大学，获硕士学位,1933年在洛克希德公司从事飞机组装和材料设计工作,1952年任总工程师,1956年任公司副经理，主管技术研究,1964年被选为董事会成员,1975年退休后担任高级顾问,约翰逊在大学时期就提出一种双垂直尾翼方案，先后在几种飞机上采用,他因纠正伊列克特拉运输机设计上的某些错误而引起人们的注意,他设计的双尾撑驱逐机P–38是第二

库尔特·海因里希·德布斯（ Kurt Heinrich Debus ；1908～1983 ），美籍德裔火箭专家,生于德国美因河畔法兰克福，卒于美国佛罗里达州,1939年毕业于德国达姆施塔特工业大学，获理学学士和哲学博士学位,1942年任陆军佩内明德研究中心试验工程师，后任飞行试验主任，在V−2火箭研制过程中起过重要作用,德布斯在第二次世界大战后去美国,1945～1952年在美国陆军军械部火箭研究发展局任职,1952年任陆军弹道导弹局导弹发射实验室主任,1959年入美国国籍,1960年起任美国国家航空航天局

詹姆斯·埃德温·韦伯（ James Edwin Webb ；1906～1992 ），美国航天事业的组织领导者,生于北卡罗来纳州格兰维尔,1928年毕业于北卡罗来纳大学，后转入乔治·华盛顿大学学习法律,1936年取得哥伦比亚区律师资格,20世纪30年代对航空产生兴趣,第二次世界大战期间是海军陆战队航空兵飞行员,之后曾任国家预算局局长、助理国务卿,1952年辞去政府公职,1961年2月至1968年10月任美国国家航空航天局局长,为实现把人送上月球的国家目标，韦伯通过40多万个技术合同，领导和组织数以万计的政府

尼古拉·德米特里耶维奇·库兹涅佐夫（ 俄文：Николай Дмитриевич Кузнецов；拉丁文：Nikolai Dmitriyevich Kuznetsov；1911～1995 ），苏联航空发动机设计师、苏联科学院院士,生于阿克纠宾斯克,1938年毕业于茹科夫斯基空军工程学院,1943年担任V.Ya.克里莫夫领导的设计局和工厂的副总设计师兼副厂长,1946～1956年任新组建的航空涡轮螺旋桨发动机设计局总设计师,20世纪40年代末领导设计苏联第一台涡轮螺旋桨发动机特沃2型,50年代初开始设计1

米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里（ 俄文：Михаил Леонтьевич Миль；拉丁文：Mikhail Leontyevich Mil；1909～1970 ），苏联科学家和直升机设计师,生于伊尔库茨克，卒于莫斯科,1931年毕业于新切尔卡斯克航空学院，在苏联中央流体动力研究院从事旋翼理论研究,1945年获技术科学博士学位,1947年12月任直升机设计局总设计师,他主持设计的直升机有米1、米4、米6、米8、米10、米12等，创造了60项世界纪录,除米10、米12外都曾大批生产，供苏联军队和民航部门使用，

姆斯季斯拉夫·弗谢沃洛多维奇·克尔德什（ 俄文：Мстислав Всеволодович Келдыш；拉丁文：Mstislav Vsevolodovich Keldysh；1911～1978 ），苏联宇宙航行学家、力学家和数学家,苏联科学院院士,生于里加，卒于莫斯科,1931年毕业于莫斯科大学,凯尔迪什的科学研究范围较广，在振动学、空气动力学、重液表面波动论和数学方面均有成果,对飞机振动的理论计算和消除振动的措施有重要贡献,1946年对飞机结构的自振问题提出新的理论和计算方法，发表《关于前三点起落架飞

约翰·沃茨·杨（ John W.Young ；1930～ ），美国航天员,生于旧金山,1952年从佐治亚工程学院航空工程专业毕业后任海军试飞员,1962年试飞战斗机时曾创造飞行高度25千米的世界纪录,1962年被选为航天员,在1965～1983年间曾驾驶“双子星座”号飞船、“阿波罗”号飞船和航天飞机各进行两次太空飞行，累计飞行时间835小时,后任航天员办公室主任、约翰逊航天中心管理主任,

加加林（1934～1968；拉丁文：Iuri Alekseevich Gagarin；俄文： Юрий Алексеевич Гагарин），世界第一名航天员、苏联英雄,1934年3月9日生于格扎茨克区克卢希诺镇,1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军,1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，同年成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员,1960年被选为航天员,1961年4月12日，他驾驶“东方”1 号飞船（见“东方”号飞船）完成有史以来的首次太空飞行，使人类从太空观察到了自己居住的地球,“东方”

韦纳·冯·布劳恩（ Wernher von Braun ；1912～1977 ），德裔美国火箭专家,生于德国维尔西茨（今波兰维日斯克），卒于美国弗吉尼亚州亚历山大,1932年毕业于柏林工业大学，1934年获柏林大学物理学博士学位,1932年受聘于德国陆军军械部，作为W.R.多恩伯格的主要助手从事火箭研究,1934年研制A–2火箭并在库默斯多夫附近的试验场试射火箭成功,1937年转到佩内明德研究中心，任技术部主任，领导设计A–4(即V–2)火箭,1945年后，到美国陆军装备设计研究局工作,1950年转到红石