林士谔（1913年－1987年），男，广东平远人，中国自动控制专家、航空教育家，曾任厦门大学教授，清华大学教授，北京航空学院教授,他毕生从事中国的航空事业，建立起系统理论，培养出大批人才，为中华人民共和国航空、航天事业，作出巨大贡献,1987年9月28日病逝于北京，终年74岁,

杨彭基（(1913～1999），中国航空教育家和现代航空工程学家,1913年7月19日生于上海,1931年考入清华大学，1933年赴比利时列日大学学习，1939年毕业获工程师学位,后任比利时勒纳尔(Renard)飞机制造厂工程师,1940年回国后任云南垒允中央飞机制造厂设计工程师,1942年在西南联大任教，1944年起先后任交通大学、华东航空学院、西安航空学院、西北工业大学教授,1958年兼任西北工业大学研制的“延安”1号飞机的总工艺师,杨彭基从70年代起致力于计算机与数控技术在航空工业的应用，建立了计算

徐昌裕（1914～2003），中国航空专家、航空工业领导人之一,江苏省吴江县人,生于1914年3月17日，2003年12月23日卒于北京,1936年毕业于上海交通大学机械工程学院航空工程组,在交通大学学习期间就参加了革命斗争，积极领导学生抗日救亡运动,1938年后曾任陕甘宁边区延长石油厂工务科科长,抗日战争胜利后，任东北民主联军航空学校修理厂厂长、机务处副处长，在艰苦环境下领导修复飞机和发动机，对保证航空教学作出了贡献,中华人民共和国成立后，任中国人民解放军空军工程部修理处长,1951年筹建航空工业，任航

曹鹤荪（1912～1998），中国航空、航天教育家和空气动力学家,生于江苏江阴，卒于湖南长沙,1934年毕业于上海交通大学电机系，后去意大利都灵大学攻读空气动力学，1936年获博士学位,1937年回国后从事航空教育工作,历任成都空军机械学校高级教官，交通大学教授、航空系主任、教务长，中国人民解放军军事工程学院教授、教务部副部长，国防科学技术大学教授、副校长兼训练部长等职,参加上海交通大学航空系、军事工程学院和国防科学技术大学的筹建和教学组织领导工作,多年从事理论空气动力学、弹塑性力学和气动弹性力学的教学工

昝凌（1912～1967），中国航空仪表专家,天津市人,生于1912年9月6日，卒于1967年9月10日,1936年肄业于清华大学数学系,1939年毕业于空军机械学校高级班，1943年担任航空研究院的副研究员,1945～1946年在英国空军部试验所及无线电仪器厂实习,中华人民共和国成立后，历任中国人民解放军空军工程部和重工业部航空工业管理局工程师,1953年主持研制电子转速仪成功并获奖,此后多次在试制生产中解决关键技术问题，对中国航空工业从修理走向制造作出了贡献,1956年他参与航空科学技术发展规划的制订

段子俊（1913～2006），中国航空工业主要领导者和创建人之一,河南省济源县人,生于1913年1月27日，1927年开始从事学生运动和农民运动,1932年被派往苏联学习,1936年毕业于苏联莫斯科交通学校,回国后，历任中共中央军委三局科长、厂长、处长和敌委第四部部长，曾在党中央直接领导下，负责与第三国际的机要和电信联络工作,1945年后，历任军委东北通信联络分局局长兼东北军区第三处处长，东北军区驻大连通信特派员、大连电信工程专门学校校长、中苏远东股份有限公司董事长、大连大学秘书长兼党委副书记、沈阳邮电总

潘国定（1915～1999），中国民航著名飞行员和试飞员,1915年5月28日生于中国香港<br />
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，1999年1月12日卒于北京,1933年入上海大夏大学，1935年赴美国，在华盛顿州立大学学习，1937年入美国寇蒂斯航空工程学院和汉克飞行学校学习航空工程和飞行技术，毕业后担任中国航空公司飞机驾驶员，后转入中央航空公司,1949年11月潘国定参加“中国”和“中央”两个航空公司起义，是领队长机的驾驶员,

范绪箕（1914～2015），中国航空教育家、力学家,生于江苏江宁,1934年毕业于哈尔滨工业大学机械系，1935年去美国留学，1937年获加利福尼亚理工学院机械系硕士学位，1938年获航空工程硕士学位，1940年在世界著名科学家T.von卡门指导下获航空工程博士学位,1940年底回国后从事航空工程、力学教学和研究工作,1940～1945年先后任浙江大学副教授、航空研究院研究员、清华大学教授,1945～1952年在浙江大学任教，创建航空系并任系主任,1952年在南京筹建华东航空学院，先后任校委会主任兼教务

黄纬禄（1916—2011），出生于芜湖，小学和初中均在芜湖度过,在芜湖私立芜关中学初中毕业后，考入江苏扬州中学高中部学习,1936年，考进原南京中央大学电机系,1943年，远渡重洋到英国伦敦大学帝国学院攻读硕士学位,1947年，获硕士学位后回国，任职上海无线电公司研究所,